Втулки скольжения

Втулки входят в конструкцию неразъёмных подшипников, обеспечивая более долгий срок его службы. В качестве скользящей детали в разъёмных подшипниках применяется пара вкладышей вместо втулки, поэтому их цена дешевле.

Гильзы или вкладыши устанавливаются между валом и гнездом в корпусе. Они разделяют вращающиеся детали устройства, предотвращая их соприкосновение. Втулки сухого скольжения устанавливаются в радиальные подшипники и способны выдерживать усредненные радиальные нагрузки. Они позволяют добиться:

• уменьшение сопротивления двигающихся элементов конструкции;
• снижение нагрева и преждевременного выхода из строя соприкасающихся механизмов.

Самосмазывающийся подшипник SF-1 (MU, DU, SBT) имеет отличные качества, высокую износостойкость и низкий коэффициент трения. Выполнен из трехслойного композитного материала: низкоуглеродистой стальной основы, пористой синтерированной бронзовой прослойки и покрытия из смеси фторопласта PTFE со свинцом.
Рабочая температура подшипников: -200 +280С.

Трёхслойный композитный материал SF-2 (MX, DX) имеет меднёное стальное основание и промежуточная синтерированная прослойка бронзы. Поверхностное покрытие РОМ (полиоксиметилэтилен) твёрдо сращён с бронзой. Данный поверхностное покрытие покрыт множеством углублений для смазывания. Диаметр такого углубления 2,5-3,0 мм, а глубина порядка 0,3-0,5 мм. Перед сборкой эти углубления заполняются консистентной смазкой. Подшипник имеет отверстие для подачи смазки. Рабочая температура подшипника: -40 +130С.

Перфорированные втулки BRM-80 (FB092, WB802, FB802) значительно легче, чем подшипники качения или полученные литьем.  Сквозные отверстия по всей поверхности втулок обеспечивают качественную работу смазки. Перфорированные втулки особенно эффективны в тяжелых условиях повышенной загрязненности.

Помимо этого, ознакомьтесь с большим ассортиментом, включающим бронзовые втулки 10 мм для вращающихся и поворотных узлов, конические и игольчатые подшипники, втулки с фланцем, корпусные подшипниковые узлы для линейных подшипников из нержавеющей стали, обгонные муфты, опорные ролики для приводных ремней, радиальные подшипники, воспринимающие значительные радиальные нагрузки, роликовые подшипники для системы линейного перемещения, стопорные гайки для подшипников, а также шариковые подшипники и шарнирные головки.

Есть модели промышленных втулок, используемых в подшипниках, применяемых в металлургии, станкостроении, авиастроении и других отраслях.

Втулки скольжения отдельно применяются при сборке вращающихся и поворотных узлов промышленного оборудования. Такие втулки отдельно используются в механизмах автомобилей, сельхозтехники. Изолирующие втулки применяются в конструировании железнодорожных путей. железнодорожной техники и различного оборудования. Они располагаются между соседними подвижными элементами, защищая их. Таким образом, втулки подшипника уменьшают трение вращающихся частей друг с другом.

Купить резинотехнические изделия можно, связавшись с нашими менеджерами по телефонам +7(812) 743-99-34 +7(812) 743-65-78 или отправив заявку через сайт. Ваш заказ после оплаты будет принят в обработку и подготовлен к отправке. Наш интернет-магазин обеспечивает быструю доставку и оплату удобным способом для клиента.