Втулки скольжения SF-1F с фланцем
Втулки скольжения SF-1F — фланцевое исполнение подшипников скольжения для установки между валом и корпусом механизма. Фланец служит дополнительной опорной поверхностью и помогает зафиксировать втулку в посадочном узле.
|
Укажите размеры втулки, параметры фланца или маркировку изделия.
|
Оставить заявку на подбор
|
В разделе представлены втулки SF-1F разных типоразмеров. Подбор выполняют по внутреннему и наружному диаметрам, длине втулки и размерам фланца. Укажите требуемые параметры и количество — специалисты «Межкомтехники» помогут уточнить подходящее исполнение, цену и наличие.
|
Заказать
Наши менеджеры обязательно свяжутся с вами и уточнят условия заказа
| ||
|
Заказать
Наши менеджеры обязательно свяжутся с вами и уточнят условия заказа
| ||
Характеристики
|
Заказать
Наши менеджеры обязательно свяжутся с вами и уточнят условия заказа
| |||
Характеристики
|
Заказать
Наши менеджеры обязательно свяжутся с вами и уточнят условия заказа
| |||
Характеристики
|
Заказать
Наши менеджеры обязательно свяжутся с вами и уточнят условия заказа
| |||
Характеристики
|
Заказать
Наши менеджеры обязательно свяжутся с вами и уточнят условия заказа
| |||
Характеристики
|
Заказать
Наши менеджеры обязательно свяжутся с вами и уточнят условия заказа
| |||
Характеристики
|
Заказать
Наши менеджеры обязательно свяжутся с вами и уточнят условия заказа
| |||

поставки грузов

сертифицирован

накопительной накладной
Фланцевые втулки скольжения SF-1F
Серия SF-1F представляет собой втулки скольжения с фланцем. В отличие от цилиндрической втулки, такое исполнение имеет дополнительную опорную поверхность с торца. Это позволяет использовать одну деталь для формирования поверхности скольжения и осевого позиционирования в узле.
При замене втулки SF-1F необходимо проверять не только диаметры и длину, но и геометрию фланца. Совпадения внутреннего диаметра недостаточно для правильного подбора.
Конструкция втулок SF-1F
В представленных на странице изделиях используется многослойная металлополимерная конструкция со спечённой бронзой и рабочим слоем на основе PTFE. Конкретный состав материала необходимо проверять в характеристиках выбранной позиции.
Такое исполнение относится к подшипникам скольжения: движение происходит по антифрикционной поверхности без шариков или роликов. Подходящий тип втулки выбирают с учётом конструкции узла, нагрузки, скорости движения и условий эксплуатации.
Как подобрать втулку скольжения с фланцем
Основными параметрами являются внутренний и наружный диаметры, длина цилиндрической части и размеры фланца. Если известна маркировка SF-1F, её желательно указать вместе с размерами.
| Параметр | Что нужно указать |
|---|---|
| Внутренний диаметр | Диаметр вала или размер имеющейся втулки |
| Наружный диаметр | Размер посадочного отверстия |
| Длина | Длину рабочей цилиндрической части |
| Фланец | Наружный диаметр и толщину фланца |
| Материал | Исполнение, указанное в документации или на старой детали |
| Количество | Необходимое число втулок каждого типоразмера |
Например, на странице представлены втулки SF-1F 8×10×15/9, 12×14×20/09 и другие размеры. Полный диапазон следует уточнять по каталогу и текущему наличию.
SF-1F и другие втулки скольжения
SF-1F предназначена для случаев, когда требуется именно фланцевое исполнение. Если торцевой фланец конструкцией узла не предусмотрен, следует рассматривать другие серии втулок скольжения.
Другие конструкции представлены в разделе втулок и подшипников скольжения, в том числе SF-1, SF-2 и бронзовые исполнения.
Купить втулки SF-1F в Санкт-Петербурге
В компании «Межкомтехника» можно купить втулки скольжения SF-1F с фланцем по нужным размерам. Для уточнения цены и наличия сообщите обозначение изделия, внутренний и наружный диаметры, размеры фланца и необходимое количество.
Если маркировка неизвестна, направьте размеры имеющейся детали или параметры посадочного места — по этим данным можно сузить перечень подходящих вариантов.
















